像城市精靈一樣的奧鈴T3,拍攝之后,再度試駕,記者駕駛感受與一般轎車(chē)基本相同,視野范圍與SUV車(chē)型類(lèi)似,啟動(dòng)之后,掛擋很輕便,絲毫沒(méi)有生澀感,操控起來(lái)得心應(yīng)手。重要的是,奧鈴T3搭載東安DAM15R發(fā)動(dòng)機(jī)——其功率達(dá)82kw,大扭矩142 N?m,擁有更強(qiáng)勁的功率輸出,穩(wěn)定性更高、油耗更低、噪音更小。車(chē)輛的噪音設(shè)計(jì)不俗。怠速且空調(diào)關(guān)閉的情況下,駕駛室內(nèi)的噪音僅為50dB左右,十分安靜??照{(diào)調(diào)至三擋,保持日常駕駛的狀態(tài)下,車(chē)內(nèi)的噪音只有65dB上下,不影響駕駛內(nèi)的交流,即使是前后排也可以正常溝通,舒適性很好。






奧鈴青春版是奧鈴M4平臺(tái)下的產(chǎn)物,與銷(xiāo)量長(zhǎng)虹的捷運(yùn)輕卡屬同級(jí)別,其主要定位城配運(yùn)輸,駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活,后視鏡外探距離長(zhǎng),配有補(bǔ)盲副鏡,車(chē)后視野一覽無(wú)余,在市區(qū)行駛具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。小面積A柱、大擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部降低高度的工作臺(tái)面都是奧鈴青春版的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),的視野對(duì)行車(chē)安全、駕駛姿勢(shì)都會(huì)有所改善。

奧鈴青春版國(guó)六輕卡迎來(lái)了一款全新的動(dòng)力——全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)榉ㄒ?guī)對(duì)輕卡的排量進(jìn)行了限制,所以該車(chē)搭載的是一個(gè)高功率版的全柴2.3升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)Q23-132E60,機(jī)器大馬力132匹,在1400rpm——2400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),可以輸出大320N.m的峰值扭矩,廣泛的大扭矩轉(zhuǎn)速不僅可以維持車(chē)輛的動(dòng)力性,還能發(fā)揮出佳的節(jié)油狀態(tài)。變速箱選用的是萬(wàn)里揚(yáng)5G32手動(dòng)5速變速箱,帶有鋁制殼體、雙錐同步器和擺錘慣性助力等亮點(diǎn)配置,具有換擋平順、自重輕等優(yōu)點(diǎn),在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。

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